Formula 1 nousevat tähdet. Walter Bottasin haastattelu

By | 8 lokakuun, 2021

Walter Bottasta pidetään yhtenä Formula 1: n nousevista tähdistä. Ja se on totta. Vuonna 2014, vain urheilun toisella kaudella, suomalainen saavutti kuusi podiumia ja sijoittui kuljettajien mestaruuden neljänneksi ylittäen kokeneemman joukkuetoverinsa Felipe Massan.

Bottasin läpimurtokausi vaikutti suuresti Williams F1 -joukkueen uudestisyntymiseen, minkä seurauksena he saivat kolmannen sijan rakentajien mestaruudessa. paras tulos sitten vuoden 2003 toisen sijan.

Vuoden 2015 kampanja ei kuitenkaan alkanut paljon, mikä olisi voinut viitata FW37 -moottorin selkeään potentiaaliin. Botas ei voinut aloittaa Australian GP: n alkua loukkaantuneena selkänsä karsintakierroksella.

Puhuin yksinomaan suomeksi odotuksistani ensi vuonna päästä Formula 1: een.

E. H. – Astuit ensimmäisen kerran kortin rattiin 5 -vuotiaana, mutta kiinnostuksesi alkoi vuosi aiemmin, kun sinä ja isäsi löysitte korttikilpailun kesällä. Voitko kertoa minulle ensimmäisestä korttikokemuksestasi sinä päivänä և ensi vuonna?

VB: No, sinä päivänä olin oikeastaan ​​menossa isäni kanssa Lahteen (Suomen kaupunki) – näimme merkin Suomen mestaruuskilpailusta. Menimme sinne vain tarkistamaan, kukaan meistä ei tuntenut lajia. Kun näin sen ensimmäisen kerran, ajattelin, että se oli todella siistiä, halusin mennä sisään ja kokeilla sitä. Ensimmäisen kerran luolan kokeilu oli noin vuotta myöhemmin, olin noin 5-6-vuotias և Kaaduin itse asiassa ensimmäisen kierroksen ensimmäisessä kulmassa, koska en käyttänyt jarruja և Menin padolle Kukaan ei todellakaan selittänyt minulle, miten se toimii – he vain sanoivat: ”Mene pois.” Sinä päivänä opin virheestäni.

EH: Vuonna 2008 voitit Formula Renault 2.0 European Cupin ja Formula Renault 2.0 Pohjois -Euroopan mestaruuden. Se on valtava saavutus, sinun olisi pitänyt olla hyvin ylpeä ponnisteluistasi sinä vuonna. Kuinka vaikeaa oli pelata kahdessa mestaruudessa?

VB: Se voi olla vaikea vuosi [I had] paljon kilpailuja kahden eri mestaruuden välillä. [But I needed] Tukea Formula 3 -kiipeilyssä. Mutta kaiken kaikkiaan oli hyvä saada mahdollisimman monta juoksua, kausi meni todella hyvin, voitin molemmat mestaruudet. Näin tapasin ja aloin työskennellä johdon kanssa (Mika Hokkine, Didier Cotton ja Toto Wolf), joten heille oli mahdollista näyttää hyviä tuloksia.

EH: Viime vuonna sinulla oli erittäin vaikuttava kausi kuudella podiumilla, mukaan lukien ensimmäinen palkintopallisi Itävallan GP: llä tuntemattomalla radalla. Voitko kuvata sanoin tunteet ja ajatukset, jotka pyörivät päässäsi viimeisellä kierroksella tietäen, että sinulla oli vain muutama sekunti päästä ensimmäiseen tuoliin?

VB: Itävalta oli hyvin erityinen hetki, jahdimme saarnatuolia pitkään և viime kerralla, vaikka sinun ei olisi koskaan pitänyt tehdä suunnitelmaa ennen rajan ylittämistä, aloin miettiä (koska marginaaleja oli tarpeeksi edessä ja takana)) kuinka hauskaa olisi ylittää raja և saarnatuolin kiipeily և tavata tiimini palatessani, koska koko tiimi työskenteli todella kovasti hyvien tulosten saavuttamiseksi. Podium oli hyvin erikoinen. Oli todella kaunis päivä nähdä kaikki siellä, minkä muistan ikuisesti.

EH: Viime vuonna Formula 1 -veteraani Felipe Massa liittyi Williamsin joukkueeseen ja korvasi Maldonadon. Mitä opit hänen kokemuksestaan, urheilusta, և Miltä tuntui voittaa menestyneempi joukkuetoverisi vasta toisena vuonna?

VB: Kokemukseni Felipen joukkuetoverina oli erittäin hyvä. On selvää, että hän on erittäin kokenut, hän on ollut eri tilanteissa, auton asennuksessa, eri olosuhteissa, kappaleissa. Oli hyvä työskennellä hänen kanssaan, vaikka ratsastajana tavoitteeni on olla nopeampi kuin joukkuetoverini (kuka tahansa se on) ja kerätä enemmän pisteitä.

EH: Williamsin joukkue näytti jo pitkään kilpailevan No Man’s Landissa, mutta vuonna 2014 joukkueen omaisuus muuttui dramaattisesti. Mitkä olivat mielestäsi tärkeimmät tekijät, jotka vaikuttivat tiimin tähän merkittävään käänteeseen?

VB: Mielestäni saapuminen [Chief Technical Officer] Pat Simonds teki suuren muutoksen sen jälkeen, kun hän liittyi tiimiin vuoden 2013 puolivälissä. Hän jakoi ihmisiä tehtaalla ja toi uusia ihmisiä joukkueeseen. Nyt meillä on oikeat ihmiset oikeissa tehtävissä, se toi varmasti tulokset takaisin. Toinen merkittävä tekijä on Mercedes-Benzin voimansiirtojen siirtyminen.

EH: Suhteellisen pienessä maassa Suomi edusti kolmea Formula 1: n maailmanmestaria (ուցե ehkä neljäs pian). Mikä on kotimaasi, joka näkee niin monia maailmanluokan kuljettajia kilpa-autoissa?

VB: Ensinnäkin Suomi on moottoriurheilun maa, se on osa kulttuuriamme. Rakastamme vain F1: tä, kilpa -autoja, totta, maassamme on monia hyviä kuljettajia. Lisäksi karting -taso (nuorena) on erittäin korkea, joten tämä voi myös selittää sen. Suomalaisten mentaliteetti on hyvä myös urheilulle, voimme keskittyä siihen, että emme keskity asioihin, jotka ovat mielestäni erittäin tärkeitä F1: ssä.

EH: Mitkä ovat ensimmäiset muistosi lapsuudesta Formula 1: stä և Kenestä kuljettajasta / kuljettajista pidit eniten kilpailun seuraamisesta?

VB: Ensimmäinen muistamani auto oli sininen և keltainen Williams -auto, joka oli suosikkini alusta asti. Mika Hawkisen ensimmäinen voitto vuonna 1997 Jerezissä erottuu kilpailusta. Muistan tämän kisan hyvin selvästi.

EH: Mitä odotat vuodelta 2015, Formula 1: n tähän mennessä menestyneimmältä vuodelta 2014?

VB: Vuonna 2015 kilpailu on tiiviimpää joukkueiden välillä. ”

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *